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    我國氫能產業化逐步成熟

    http://www.recipesforyou.net   更新時間: 2022-01-04 10:12:30   騰訊網

      氫能作為未來的終極能源,伴隨著碳中和、碳達峰成為全球共識,自然也就成了很多國家經濟發展中重要的發展戰略。

      對于我國來說,十四五開局之年就把氫能納入國家重點發展規劃,地方政府也在積極打造以氫能產業鏈為核心的清潔能源產業園區。

      產業化逐步成熟

      氫能是清潔的二次能源,燃燒后的產物是水,它的熱值和效率遠超化石能源,在發電、儲能、汽車等領域具備無可比擬的優勢。

      氫能產業鏈的廣度和深度遠超過風電、光伏和生物質發電,它不僅僅是工業原料,更具備氣、液、固三種模式,全方位替代化石能源。

      未來我國對氫能的需求是巨大的,到2030年需求將達3500萬噸,到2050年,氫能在終端能源占比將達到10%,氫氣需求量接近6000萬噸。

      2021年,在政策的推動下氫能產業鏈降本和市場逐步規模擴大,資本和能源巨頭紛紛布局氫能產業,奠定了氫能產業化、商業化的基礎。

      風光電的終極儲能

      受制于自然因素的影響,風電和光伏發電是不穩定,對電網造成的沖擊很大,需要配套儲能電站來實現風光電的平滑上網。

      但是需要指出的是儲能電站容量有限,無法大量儲存巨量的風光電。如果把風光電轉化為氫能,即可實現風光電就地消納,又可制備出大量的綠氫。

      風光電+制氫,不但就地消納了風光電量,而產生的氫能商業價值也遠高于并網發電。一度風光電制備的氫氣,可產生近2元的價值。

      2021年,隨著風電和光伏向大投資、大基地投建方向發展,配套制氫產業成為風光電能源巨頭關注的焦點,氫能成為風光電的最終儲能模式。

      氫燃料汽車迅速普及

      當前,氫能在交通領域的應用已經非常成熟,氫能汽車被視為比電動汽車更有前景。而在國家層面,也在積極推動氫能汽車的發展。

      氫能源汽車的普及,也在帶動氫燃料電池技術革新、加氫站建設的擴張。而加氫站的擴張,也將帶動輸氫、儲氫、加氫技術的突破。

      截至目前,我國已經累計建成各類加氫站超過190座,在營加氫站超過157座,超過日本147座位居世界首位,主要服務于公共汽車、物流車和卡車等。

      根據數據顯示,我國未來每年新增加氫站超過百座,到2025年將有1000座加氫站開業,到2030年,加氫站將在全國遍地開花。

      站在2022氫能產業風口

      未來,我國氫能產業規模達到10000億元,不但形成集氫氣制、儲、運、加成熟的產業體系,而且氫能核心技術也將領先全球其他國家。

      萬丈高樓平地氣!2021年,氫能產業已經初具規模,到2022年我國將形成較為完備的氫能產業發展生態體系,成為名副其實的全球最大的氫能產業強國。

      在資本和政策的加持下,我國將在2022年建成氫能產業技術策源地、先進制造集聚高地、多場景應用示范基地,實現氫能商業化應用。


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    文章關鍵詞: 氫能產業
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